Uratarinoita

Pasi Viitaniemi, terminaalityöntekijä

Olen terminaalityötekijä ja tulin Schenkerille vuonna 2004 terminaalityöntekijäkurssin kautta.

Aikaisemmin olen työskennellyt muun muassa telakalla ja keittiökalusteyrityksessä asentajana.

Logistiikka on ilmeisesti aina kiinnostanut minua, koska olen jonkin verran yrittänyt lukea sitä koulussa, mutta lukuinto (ja pää) ei riittänyt tutkintoon asti.

Tällä hetkellä työskentelen pääasiassa Turun ulkomaan terminaalissa viennin puolella (iltaisin) ja aamuvuorot kuluvat tuontipuolen kuormien purkauksissa. Silloin tällöin käyn auttelemassa kotimaan jakeluterminaalissa, jos siellä on kiireitä tai muuten miehistövajetta. Olen oikeastaan alusta asti ollut viennissä ja se on kyllä omasta mielestäni mielenkiintoisin työ, mitä terminaalissa on tarjolla. Varsinkin perjantai-iltaisin on todella kiirettä, kun lastauksia on paljon. Laivat kun ei odottele - eikä useimmat kuljettajatkaan! Joskus on pitkät tovit rauhallista.

Työ vientipuolella on fyysisesti melko kevyttä. Etsitään oikeat tavarat oikeaan yksikköön, tehdään osoitetarrat, liimataan ne lavoihin ja skannataan lähetetyiksi ja lopuksi lastataan auton kyytiin. Raskaampaa on ehkä yrittää ymmärtää ruotsin-, norjan- ja tanskankielisten kuljettajien lastausohjeita omalla auttavalla ruotsin taidolla.

Aamuvuorossa tuonnissa joutuu usein rehkimään, jos on purkamassa vaikkapa varaosia, polkupyöriä tai muita vakioasiakkaiden kuormia. Silloin kun aamuautot saavat tavaransa, saa tehdä taas vähän rauhallisemmin.

En väitä, etteikö terminaalityössä tulisi kahta samanlaista päivää vastaan, koska niitä kyllä tulee. Ison firman etuja on se, että terminaalissa liikkuu monenlaista tavaraa ja siellä on monenlaista porukkaa töissä. Varmaan sen takia ei ole tullutkaan vierailtua työvoimatoimiston nettisivuilla pitkään aikaan.

Päivitetty: 17.06.2011